盖世汽车讯 据外媒报道，韩国INFAC公司推出创新电动汽车800V电池包设计方案，该方案集成了一个大功率800V转48V隔离稳压DC-DC变换器。通过减少高压线缆和连接器，这一新设计提升了车辆性能与能效，并延长了续航里程。
INFAC改变了将DC-DC变换环节视为分布式独立子系统的传统做法，转而采用在电源端直接降压、进而实现全车SELV配电的方案。这种精简的设计方式，使得各类电动汽车平台能够采用更简洁、灵活且模块化的48V区域化配电架构，且无需占用电池电芯空间或牺牲续航里程。
重新构想电池组与DC-DC转换器之间的协作可能
声明：本网转发此文，旨在为读者提供更多资讯信息，所渉内容不构成投资、建议消费。文章内容如有疑问，请与有关方核实，文章观点非本网站观点，仅供读者参考。
九个“第一”改变采购行业京东企业业务按下企业成长
在数字经济范式下,数字技术对于企业经营管理的改变无处不在从数据决...
4月香港零售业总销货价值临时估计为347亿港元同
智通财经APP获悉，6月1日，香港政府统计处发表最新的零售业销货...
拉卡拉新战略重点：以数字支付为切入点致力于释放支
5月24日，拉卡拉在北京召开了主题为“共建共享数字未来”的202...
传言称VR节奏游戏《节奏光剑》或将登陆苹果首款M
，据外媒报道，有传言称，苹果将与一些游戏开发商合作，为其首款混合...
“童心洋溢浪漫奔涌”中国太保寿险成功举办首届客户
5月28日，中国太保旗下中国太保寿险首届客户节线下欢享仪式在上海...
百家湖西花园业主遇急新物业世茂管家彻夜陪伴
ldquo;管家你好!我家门口一直有敲门声，怎么办呀!rdquo...
